第三五五章 发动机和杜拉铝

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第三五五章  发动机和杜拉铝

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        綦江江畔，一艘江轮缓缓靠上码头，等在岸边的挑夫立刻涌来，肩挑牛拉吆喝震耳。照杨秋估计，想要完成初步建设至少还需要5000万美元，引进和培训五万技术人才和熟练工人，耗时三到五年时间，而这仅仅是初步建立，不说德国鲁尔区，光是想建成类似奥匈斯柯达工业联合体，至少需要十年并投入不少于两亿美元！

        虽然还没完成，连铁路都还没修好，但对从未经历过工业时代熏陶的四川人来说，无论是谁站在这里都会感觉到自己的渺小！

        自从四川制造局引起了第一台洋机器后，四川境内的有志之士就梦想能建立自己的工业，但洋务运动的步履蹒跚让梦想彻底破灭。当保路运动眼看就要毁掉四川的百年富足时，国防军的强势到来改变了一切，尤其是后来的

        行动，牵扯之大令人目瞪口呆，数以千计危害当地的土匪恶霸被打死，几万袍哥和私立武装被剿灭，大量土地被没收后改为了集体农场或者分给穷人后，国防军不仅没受指责，反而更受四川百姓欢迎，而四川也是目前国社党成员最多的省份，仅登记在册的国社党党员超过了百万，不少愚夫妇甚至还在家里供起了杨秋的长生牌位。

        紧接而来的工业建设，让全四川都坚定站在了国社和杨秋这边。

        作为亲眼看到这里翻天覆地巨变的冯如，也感慨自己这回终于来对了，没人知道杨秋是不是会下决心将这里真正建设完毕，但每天都在变化的基地却让每个在这里工作的人都挺起腰杆，就连那些从奥匈、俄国和世界其它地方引进的人才，都感慨没想到印象中扎着“猪尾巴”的中国人居然有建设这么大工业的气魄。

        怀揣杨秋的绝密资料和伙伴埋首这里后，冯如的心思全部全扑到了航空研究上，就是想为祖国插上一对笑傲天空的翅膀。

        一个又一个伙伴从国内，南洋甚至欧美加入进来，奥匈和俄国请来的各类专家只要提出就会第一时间送来飞机和发动机厂，杨秋对发动机和飞机的投入几乎是盲目的，就连内部很多人都觉得有些过分，因为仅仅这两家厂就烧掉了几十万。“砰......。”一台发动机大概是运转太久超出符合，冒出黑烟咯咯几下就完全停了下来，技术员们立刻用最快速度打开缸体，详细检查问题到底出在了那里。

        试验区目前最主要工作就是仿造和测试两种新发动机，八缸星式风冷活塞发动机和v型八缸水冷发动机，虽然有详细的图纸，但由于加工技术和材料等问题直到上月才拿出试验型号。

    

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